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中特工程機(jī)械(圖)-托鏈輪多少錢-托鏈輪：

挖掘機(jī)行走部位降低磨損的方法

    眾所周知,，挖掘機(jī)的行走部分主要是由驅(qū)動輪,、托鏈輪,、支重輪以及軌鏈節(jié)等組成的,。每次作業(yè)必不可少會操縱運(yùn)作,，因此,，當(dāng)運(yùn)行一定的時間之后，這些部件均會出現(xiàn)不同程度的磨損,。湖北中特工程機(jī)械有限公司在此為大家分享幾點(diǎn)日常的維護(hù)方法,，即可降低挖掘機(jī)履帶磨損，避免日后出現(xiàn)故障還需花費(fèi)大量時間精力去維修,。

挖掘機(jī)行走部位降低磨損的方法：

    第壹點(diǎn)：如發(fā)現(xiàn)因故障無法運(yùn)轉(zhuǎn)的滾輪時,，應(yīng)馬上修理。

    第二點(diǎn)：盡可能避免挖掘機(jī)在傾斜地面行進(jìn)或突然轉(zhuǎn)向,。

    第三點(diǎn)：定期檢查,、加固螺栓、螺母,，可有效減小履帶磨損,。

在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中，同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn),、可靠性高,、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動中,，并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動,，成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動形式。根據(jù)同步帶傳動的特點(diǎn)和使用要求,，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈,，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。

我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中,，不斷摸索和革新,，在不增加任何設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù),，在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過設(shè)計要求,。

既然我們生活離不開鏈輪那么我們對他的理解又有多少呢,，現(xiàn)在我們就大致的認(rèn)識一下它的性能吧。首先是鏈輪材料的選用,；不同型號的大鏈輪和小鏈輪都采用碳素結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行沖壓成型,。

再者鏈輪的加工和處理工藝；它一般是采用先進(jìn)的銑齒加工工藝,，這樣的加工使齒形更,。加工之后鏈輪整體進(jìn)行了調(diào)質(zhì)熱處理，經(jīng)過熱處理,，它的分子部結(jié)構(gòu)發(fā)生變化極大地提高了其綜合機(jī)械性能,，鏈輪型號，齒形硬度將達(dá)68-72HRA以上,，使鏈輪的耐磨性顯著提高,。表面又進(jìn)行了噴吵、電鍍處理,。經(jīng)過加工,，鏈輪性能，熱處理和表面處理使得鏈輪更加結(jié)實耐用,。